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          標載重卡哪家強?陜汽德御Q300牽引車自重最輕僅7.28t!
          2023-11-25 18:07:05 來源:今日熱點網 編輯:

          伴隨著新一波冷空氣的來臨,多地氣溫斷崖式下跌。暴雪、寒潮、大風即將來襲,供暖供電需求攀升,能源供應迎來“大考”,各地也紛紛加速完成煤炭儲備任務。旺盛的市場需求促使煤炭運輸市場紅火,也直接帶動了以煤炭、砂石運輸為主的牽引車市場的爆火。

          根據中汽協數據,2023年10月,牽引車市場實際銷售5.11萬輛,同比增長149%,實現2023年的“9連增”。預計11月還有望繼續保持增長態勢。

          對于牽引車而言,卓越的品質是高效運營的基礎,而自重更輕、性能更穩定則將為用戶帶來更多元化的經濟價值。秉承“為用戶造好車,為客戶創財富”的初心,在專注打造輕量化精品重卡理念指導下,陜汽商用車全新推出德御Q300牽引車,聚焦中短途煤炭、砂石、建材等的運輸場景,聚合優質資源打造,在輕量化、動力鏈、舒適性、油耗等方面具備領先優勢。

          自重最輕僅7.28t 刷新行業新低

          “多拉一噸貨,多賺一頓米”是廣大卡友的口頭禪。對于標載物流來說,自重越低,拉的貨越多,給卡友帶來的經濟價值就越高。德御Q300牽引車帶后備胎的情況下整車自重僅7.28t,刷新行業新低。相較于煤炭運輸牽引車普遍7.5t的自重,憑借輕量化優勢每年便能為卡友帶來數千元收益。

          據了解,德御Q300牽引車之所以能實現輕量化的越級,得益于陜汽商用車多項輕量化技術的全面應用,將輕量化發動機、多種輕量化部件應用,燃油箱、尿素箱集成的全新設計思路集大成于德御Q300牽引車之上,從而實現整車科學系統減重,降重不降載。

          動力強 更省油

          在保證“多拉”的基礎上,“快跑”是評判一輛卡車的另一大標準。針對用戶更強的動力需求,陜汽德御Q300牽引車搭載了康明斯M10發動機,并匹配法士特二代智行AMT變速器和漢德車橋,成熟動力鏈應用,使得整車能夠爆發出480馬力,2200N·m扭矩,車輛動力響應更快,經濟時速范圍更寬。

          在外形上,通過創新設計使整車風阻系數全面優化,加之變速箱傳動效率高達99.7%,位居行業第一,在保證強勁動力的同時提高燃油經濟性,整車油耗優于同類產品7%以上。疊加整車在設計之初便應用了大量免維護部件,陜汽德御Q300牽引車運營成本更低,讓卡友真正實現開的多、省的多、賺的多。

          智能化升級 駕駛更舒適

          做為卡友們“移動”的家,駕駛的舒適性也是陜汽商用車不斷優化升級的重點。德御Q300牽引車的駕駛環境全面升級,多功能方向盤+5吋組合儀表+10吋智能網聯多媒體、智能語音識別,開啟卡車人車交互新時代。

          駕駛室采用自動恒溫空調,無需手動操作,就可實現車內恒溫。主副座椅均采用國際一線品牌格拉默多功能氣囊座椅,8項功能調節,面對進出煤廠的復雜路況也能更輕松舒適。

          下臥鋪寬度達到860mm,配備定制版席夢思床墊,臥鋪厚度提升至80mm,深受廣大“夫妻車”用戶好評。

          編后語

          在專注打造輕量化精品重卡的理念指導下,陜汽商用車德御Q300牽引車性能優異、經濟性強、品質可靠,在“質、輕、省”三方面全面越級,領先市場同類車型。加上陜汽商用車全方位的服務和保障,德御Q300牽引車一經推出就收獲了市場和廣大卡友的一致認可,未來可期。


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