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          十一黃金周最適合長途自駕的車型——東本英仕派e:PHEV

          • 發表于: 2023-10-04 14:30:55 來源:今日熱點網

          據有關部門發布的預測顯示,此次中秋十一雙節長假期間,國內鐵路客運發送旅客人數將破天荒的超過1.9億人次,民航發送旅客人數也將超過2100萬,若選擇公共交通出行,浩浩蕩蕩的人潮洶涌已然成為定局,盡管大家想要逃離這種人擠人的“窘境”,但無奈又對“詩和遠方”難以割舍,因此相對更加輕松、自由、便捷的自駕游脫穎而出,成為公共交通之外,更加輕松愜意的出行方式。

          但所謂“眾口難調”,長途自駕出行并不像公共交通那樣擁有一成不變的運行模式,沒有標準路況、也沒有固定路線。同時,相比日常出行,對車輛的可靠性和舒適性需求又有更高,而非偏重設計感和娛樂性。在這種情況下,消費者選車也許不能再只有“顏值即正義“的標準,而打開中國汽車質量網發布的《2023年上半年中國汽車品牌質量排行》,榜首寫著四個字“東風本田”。鑒于純電車型依舊存在續航焦慮,如果推薦一款長途自駕車,東風本田英仕派e:PHEV絕對是首選之一。

          更舒適的乘坐體驗 “小集體”出游的不二之選

          一說起什么長途試駕,相信不少朋友的腦海里也都會浮現出MPV或者七座SUV這樣的“大車”,但如果針對一家三口或者5人以內的小集體出游,乘坐更加舒適的轎車,顯然是更明智的選擇。

          作為東風Honda旗下的旗艦轎車,全新英仕派擁有一副傲人的“好身材”,4979×1862×1449mm的車身尺寸在同級的B級車中優勢明顯,特別是4979mm的長度和1862mm的寬度更是格外突出,結合“本田MM理念”,讓全新英仕派的車內空間更加寬敞舒適,一家三口或者小集體出行時,每位乘客都能找到自己的“舒適區”,享受更加愜意的自駕之旅。

          除了在空間方面占據優勢,在配置上,全新英仕派更是為小集體出游量身打造,全方位滿足每一位成員的出行需求。特別對于駕駛員而言,長途駕駛時,眼睛時刻緊盯前方路況,常規車輛的機械式儀表盤刻度較小,更容易產生視覺疲勞。而全新英仕派配備了10.2英寸的多功能智能儀表,顯示信息更加豐富,同時搭配11.5英寸的HUD平視顯示系統,讓駕駛員在駕車過程中獲取信息更加清晰直觀,同時流媒體后視鏡更能減少駕駛盲區,讓駕駛者大大減輕長途駕駛中的疲勞感,同時也大大提升便利性和實用性。

          全新設計的真皮/麂皮混搭座椅面料更柔軟,填充物也更加厚實,對于乘客來說無疑也更加友好,搭配同級獨有的主動降噪功能,旅途中時刻都能享受到靜謐、舒適、愜意的乘車環境。

          黑科技加持 旅行中的“全能向導”非英仕派莫屬

          自駕游的路途中,難免會遇到不熟悉路況,不熟悉方向等等一系列麻煩,想要讓旅途更加順心,很顯然你需要一個更加聰明的“向導”。相比市面上不少同級車型的智能配置更加聚焦娛樂功能,英仕派e:PHEV更側重使用性,不僅完美充當了“出行向導”的角色,本田最先端智能化技術的加持,也讓其具備同級遙遙領先的“智能思維”。

          就拿Honda CONNCET 4.0智導互聯系統來說,除了常規的影音娛樂功能外,還擁有實景導航、智能推薦、智能穿戴設備互聯、人臉識別支付等功能,對于長途行駛和陌生地區駕駛有著至關重要的作用,比如智能導航功能可以輕松在陌生地區查找附近的酒店、商超、加油站等地點,方便旅行補給,同時也不會讓你在陌生城市中走冤枉路,想去哪兒直接一句指令,就能準確為你定位目的地。

          同時本田最先進的Honda CONNECT 4.0系統也支持大眾點評、美團等應用,輕松一查,就知道景區周圍哪家飯館評分更高,幫你在陌生城市輕松避雷。此外自駕過程中,長距離的駕駛很容易讓人精神松懈產生困倦,同時假期高峰出行交通狀況更為復雜,對行車安全提出更大考驗。面對自駕途中經常遇到的堵車、高速跟車等場景,功能更加豐富的Honda SENSING 360安全超感系統也帶來更加全面的安全守護,5個毫米波雷達,12個超聲波雷達,前置攝像頭水平視角擴大至100°,實現360°的安全守護,杜絕旅途中各種安全事故的發生,“向導”的身份也更加名副其實。

          高能低耗 穩健操控 長途奔襲更輕松拿捏

          都說自駕出游,開一輛好車格外重要,畢竟自駕旅途中路途遙遠,同時環境陌生,遇到一些緊急情況只有性能更優越的車型才能輕松應對。然而,當越來越多的汽車為了迎合大眾化的消費需求從而趨于家用化,真正專注性能、專注于駕控的“駕駛者之車”正越來越少,無論放眼自主還是合資的B級車,英仕派e:PHEV都是為數不多真正擁有駕駛體制的車型。

          作為同級別車型中唯一一款配備懸架軟硬調節和可變轉向比的車型,英仕派e:PHEV在面對山路、非鋪裝路面、高速等路況時,明顯更加穩健從容,特別是懸架軟硬調節能夠保證全新英仕派的懸架擁有足夠的支撐性,車身時刻保持穩健。此外同級唯一的駕駛模式自定義功能包含五種駕駛模式,應對山路超車等極端狀況時,更加胸有成竹。

          在動力系統方面,除了常規的銳·T動車型,全新英仕派首搭第四代i-MMD雙電機混動系統的e:PHEV插混車型更是為自駕量身定制,135kW的電機最大功率和335N·m的點擊最大扭矩帶來強勁的動力輸出,同時面對不少人在自駕途中所擔心的油耗問題,英仕派e:PHEV車型的WLTC綜合油耗僅為1.54L/百公里,讓你放開手腳去想去的地方,不再被油耗所束縛。

          現如今,對于“什么樣的車更適合自駕出游?”這樣的問題,大家的要求明顯更高了,配置豐富、空間舒適僅僅是最表層的答案,能夠真正在旅途過程中替你著想,并且更加“聰明”的智慧座駕才是大家想要的選擇,而英仕派e:PHEV就是這樣的一部車,不僅在空間、舒適性、配置方面更加搶眼,同時在安全性、智能性方面領先競品,成為整整意義上的“智慧出游向導”,用更寬松、自如、安逸的駕乘體驗讓自駕旅途中的每一秒都格外享受。


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