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          20萬的PHEV,怎樣才能配得上30歲的自己?被英仕派的答案“拿捏”了!

          • 發表于: 2023-09-20 10:09:31 來源:今日熱點網

          30歲,年輕、獨立、成熟,有點存款,但不會恣意揮霍,做選擇理智當先,合適為上。面對生活是如此,挑選座駕也是如此。當前,電動化的浪潮波濤洶涌,插混車型以“綠牌免稅”和融合燃油車的續航、純電車的駕駛體驗等綜合優勢,越來越受到消費者的青睞。

          當手握20萬預算的30歲用戶將目光投向PHEV市場,他們的選擇通常超脫于產品的功能屬性,看中里子也看中面子,品牌格調、產品定位與實力缺一不可,同時,他們買車既為了取悅自己,也需要照顧家庭所需。

          而全新英仕派作為本田的旗艦B級轎車,既符合20萬預算消費者對面子的追求;迎合電動化趨勢的“型智精英座駕”——PHEV車型,具備了緊隨電動化主流趨勢的“精英”調性;強電智混技術、Honda SENSING 360、Honda CONNECT 4.0三大先端科技的全面裝車,更印證了全新英仕派e:PHEV身為本田“集大成之作”的產品價值與實力。

          30歲、20萬,買一臺PHEV車型,選它做生活、工作、玩樂的“精英座駕”,于情于理皆為“上乘之選”。

          20萬買旗艦B級車,PHEV繞不開全新英仕派

          長久以來,在20萬價格區間的中國轎車市場,合資B級車始終霸占市場的主流地位,是消費者綜合考慮品牌力、品質、駕駛體驗等因素的選擇。在如今電動化浪潮之下,盡管合資品牌的轉型步伐已經加速,但B級轎車市場的插混車型選擇仍有限,全新英仕派e:PHEV可謂這一領域消費者繞不開的選項。

          尤其對于30歲的用戶而言,他們身上的年輕氣質驅使著他們漸漸摒棄過去對于B級車的選擇方式,而是以更個性化、更先端的思考方式,去選擇當下最合適的產品。而英仕派作為本田的旗艦轎車,歷經三十多年的淬煉進化,在不斷追求極致產品力與獨特的產品內涵下,鑄就了“內外兼修”的產品格調與形象。

          全新英仕派e:PHEV則在深厚的歷史積淀之上,實現了本田強電智混技術、Honda SENSING 360、Honda CONNECT 4.0三大先端科技的全面搭載,儼然成為一款風格化明顯、極度彰顯個人品位的旗艦車型,堪稱“最適配時代的電動化車型”,或許也是最適配30歲消費者的PHEV車型。

          不再浮于表面,內在品質必須過硬

          30歲的年輕人,早已過了“浮于表面”的階段,更加看重內在品質。在前不久央視財經節目中心策劃、中汽中心提供技術支持的 “風云汽車·極熱挑戰季”中,英仕派e:PHEV在“火洲”吐魯番瀟灑應戰。面對50℃的體感溫度、超80℃的地表溫度以及復雜路況等嚴苛環境考驗,英仕派e:PHEV在油耗、舒適性、加速等方面都取得了優異成績,其中零到百公里加速時間僅7.2秒,而且連續10次沖刺無動力衰減,印證了它的扎實品質。

          全新英仕派出色的品質,更獲得了市場與用戶的認可。在國內權威機構公布的《2023上半年中型車質量排行榜》中,英仕派以147分的成績榮登榜首。另外,在消費者洞察與市場研究機構J.D.Power發布的2023年上半年中國汽車保值率風云榜單中,英仕派也以58.14%的三年保值率斬獲了合資品牌中型車榜單第二。全新英仕派和30歲的年輕人一樣,注重外在,更喜歡以品質說話。

          選擇不再單一,駕控必須全面周到

          30歲的年輕人,不愛做單選題,更喜歡全都要。一個稱心的座駕,開起來既要平順舒適,又要充滿激情,同時也得具備經濟性。英仕派e:PHEV就是滿足30歲的年輕人既要又要需求的核心所在。這款車搭載的是全新第四代i-MMD雙電機混合動力系統,配備全新2.0L缸內直噴阿特金森循環發動機,最大功率和扭矩分別是109kW、182N·m,驅動電機最大功率135kW,峰值扭矩335N·m,WLTC百公里綜合油耗1.54L,饋電油耗4.88L。足夠強悍的動力性能配上足夠低的油耗成本,即便是價格更高的同類合資車型,在它面前也很難占到優勢。

          30歲的年輕人,每一分錢都要花的超值。拿20萬選座駕,既要看參數,更要看駕控品質。英仕派e:PHEV車型除了既定的4種模式之外,還可以隨心所欲的定義駕駛模式,同時擁有ADS全時自適應減震系統;底盤集成MMS運動管理系統等助力駕控體驗的配置。

          其中,ADS全時自適應減震系統,更是同級罕見,因為有電磁液體阻尼技術,可以根據環境情況隨時調整自身的阻尼,過減速帶或是坑洼不平路段,依然可以保持舒適體驗,絕不允許有顛到“想吐”的尷尬場面。雖然20萬級別的PHEV,大多都不敢談駕趣體驗,但英仕派e:PHEV卻實打實的做到了,讓30歲的年輕人,只花20萬,就能買到駕控舒適與駕駛樂趣

          結語

          30歲的年輕人,做選擇時不再沖動,看問題也更加理智全面。選一臺PHEV,看重的是品牌、技術、品質、駕控、保值率、性價比等多方面的綜合實力,而并非是某一方面的一枝獨秀。很顯然,本田英仕派在這些維度都足夠成熟,型智精英座駕的定位,與睿智理性、積極進取的年輕人相互呼應。20萬的PHEV,要配得上30歲的自己,本田英仕派無疑是一個更優選。


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