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          智己L后輪轉向系統全球缺貨 將影響生產交付工作

          • 發表于: 2022-10-28 08:59:39 來源:汽車之家

          近日,智己官方表示,因ACK后輪轉向系統全球缺貨,將影響智己L7車型的生產交付工作。目前,智己汽車科技有限公司聯席CEO劉濤通過社交媒體表示,“正在和供應商一起全力協調資源,解決供貨困難。”

          據劉濤表示:“其實,AKC后輪轉向缺貨已經2個多月,期間有很多同事、用戶朋友來問,智己L7是否考慮推出沒有搭載AKC的版本?我們堅決SAY NO。AKC必須是豪華智能電動車的標配,它是實現極致駕控體驗的機械OS必須項!”

          劉濤還表示,“智能電動車首先必須是一輛扎實安全的好車。汽油車時代,以蘭博基尼為例,動力大、速度快,高速上變道時橫擺角太大容易翻車或失穩,需要用四輪轉向來抑制整車的橫擺,后來也被奔馳、7系沿用。”

          另外劉濤還強調:“在當下的電動車時代,電動車加速快,扭矩大,電機2萬轉,四輪轉向毫無疑問是更好、更安全駕馭電動車的終極技術解決方案。一旦開過有AKC后輪轉向的電動車,尤其在狹窄街道、山路或者停車場里,切實使用過的,絕對旦用難回!”

          最后,劉濤補充道:“四輪轉向就是高端電動轎車的靈魂配置,但百萬級的奔馳EQS卻需要付費才能解鎖使用,很不厚道!”那么針對后輪轉向這一項配置您是怎么看待的呢?歡迎在評論區說出你的看法。(畢業)

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