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          如果改變兩個排序的位置,汽車企業就能做得越來越大! 當前時訊

          • 發表于: 2023-06-16 12:26:44 來源:網上車市

          在上一篇文章的后面,本人將當初開微信公眾號的目的稍做了一點介紹,那就是:“尋道中國汽車,共建和諧社會”。于是,有人問,你“尋道”十年,尋到了什么“道”?有鑒于此,我這一期就與大家分享一個將汽車企業做大的“道”。

          我這里所說的“大“,指的是銷量大、規模大、利潤大,這些應該是我們汽車企業朝思暮想、孜孜以求的。


          【資料圖】

          如何能做到呢?說起來,也比較簡單,改變兩個排序的位置就可以了。

          第一,主機廠改變一下自己與合作伙伴的位置。以前,主機廠是爺、是老大、排第一,現在我們變一變,變成這樣:用戶第一、經銷商第二、供應商第三、政府有關部門第四、主機廠第五。

          用戶第一,用戶是衣食父母,我想這個應該沒什么疑問,大多數企業面上都是這么說,只是在實際行動中并非都會這么做。目前,鮮明地提出這個主張,并在實際工作中貫徹得最好的就是蔚來。

          經銷商第二,這個觀點是豐田最早提出來的,因為以前主機廠并不直接面對用戶,主機廠的車首先是經銷商掏錢買走的。后來,國內也有主機廠想按照這個理念去做,但實際上大相徑庭,絕大多數主機廠對經銷商實行的是強管控、嚴管理,真正將經銷商當上帝的,幾乎沒有。即使有,也是鳳毛麟角,基本上都是經銷商圍著主機廠轉。

          供應商第三,這個就離得更遠了。為了給主機廠配上套,供應商大多得求爹爹告奶奶,想盡各種招術。配上套了,仍然要看主機廠的臉色,除了壓價之外,稍不如意就拖延結賬等等。

          政府有關部門第四,這個位置是變化的,如果是國企,排名可能要靠前,因為它是你的出資方,這個話題我們就不在這里討論了。如果是大民企、大國企,在一些地方,因為求著招商,政府有關部門的位置就得排在后面了。

          最后才是主機廠自己,排在第五,如果大家還能找到其它類型的合作伙伴,也應再排在前面,反正主機廠的位置是最后一個。

          主機廠這樣的位置是什么呢?就是“處下”。

          為什么只有“處下”,才能夠做大?這是大自然給我們的啟示,大海之所以成為大海,就是因為“處下”?!疤幭隆?,才有可能讓大江大河匯入,你如果想“處上”,你就只能是高山上的一條溪流,如果偶爾暴發戶一下,但頂多也就是個鄱陽湖,一時挺大,煙波浩渺,但碰到天一大旱,就見湖底了。

          大自然還給我們另一個啟示,萬事萬物都是因緣和合而成。比如一棵樹的長成,除了種子之外,還要合適的土壤、陽光、空氣、水??,沒有人破壞??,在這中間種子本身的作用重要,但也是非常有限的。同樣,我們要將一家企業做大,我們自身的作用也是非常有限的,需要很多的因緣,需要很多的人給予我們養分,需要很多的人為我們創造一個成長的環境,缺一個因素,就將一事無成。舉個簡單的例子,去年就因為缺一個小小的芯片,你的車就下不了線;缺電,你的生產線轉動不了;缺船,你即使有訂單,你的車也出口不了。如此等等,不勝枚舉。

          說到底,無論你企業干多大,你也就只是一個組織者。一邊是不同層次的需求,一邊是各種要素的供給,你在中間組織加工、深加工,僅此而已。企業越大,你需要滿足服務的需求就越廣,同時你需要組織的供給要素就越多,于是你的不確定性就越大,經營的風險系數就越高。

          如何才能越做越大,又能避免風險?只能“處下”,擁有像大海一樣的胸懷,虛心待人處事,讓更多的善緣不斷向你聚集。你的善緣越來越多,你成功的概率就越來越大。

          如今,主機廠日子都比較難過,我看到,不少主機廠號召廣大的經銷商、供應商等與自己共克時艱 、共渡難關。但是,一壓庫,有不少經銷商就撂挑子了;一降價,不少零部件供應商就不干了,吵吵起來了??。為什么?主機廠可能需要反思一下,你平時將他們擺在什么樣的位置?是如何對待他們的?將心比心,你是不是用人時朝前、不用人時朝后?你平時種了什么因,現在就會結什么果。

          第二,主機廠的一把手(董事長)需要改變一下自己在企業中的位置。以前,一把手是老大,排第一,前呼后擁,現在我們需要重新排一排。

          誰在企業中排第一呢?我看做飯的、搞衛生等后勤保障部門排第一,工人排第二,基層干部排第三,中層干部排第四,高管排第五,總經理排第六,董事長排第七。

          為什么做飯的、搞衛生等后勤保障部門要排在第一?因為“人是鐵、飯是鋼”,你一頓飯不吃都不行,對不對?不信,你試試,讓工廠食堂停一天,看情況會如何。在我走訪汽車企業時發現一個“秘密”,一個企業如果搞得不錯,它食堂的飯菜一般都比較可口。

          工人為什么要排在第二位?也很簡單,一個蘿卜一個坑,缺一個人,一個零部件裝不上,車就下不了線。你干部可以請幾天假不來,影響不了啥,工廠依然照常運轉,幾個一線操作工人不來就不行了。

          依此類推,越基層,越重要,越離不開。所以,他們的排位越應該靠前。

          排位靠前,不只是說說而已,而是時時刻刻為他們著想:他們吃得怎么樣?工作環境怎么樣?住得如何?收入待遇是否比社會同等水平高一些?是否分享了企業的發展成果?是否有發言權?精神上是否得到了滿足?等等。

          董事長排在最后一位,高管們的位置往后排,就是“處下”?!疤幭隆?,就會讓員工的心與企業領導的心貼在一起、貼得更近。如果能做到了這一點,企業就是在用文化在治理,規章制度仍然需要,但用處就不是特別大了。文化治理成本最低,效果最好。這就是無為而治,看似無為,實際是不無為,因為大家時時刻刻都在為企業考慮,想著如何為企業做貢獻。

          所以,國外一些知名的互聯網公司,如蘋果、谷歌等,看似員工很自由,但公司仍然做得很大,就是這個道理。國內汽車行業也有一個比較典型的例子,比如長安汽車,在對待海歸上就做得不錯。從徐留平開始,高管們一直甘做龐劍、趙會等海歸們的服務員,從生活到工作,有求必應,而且是快應,結果是這些海歸們進入長安后一直在研發一線默默耕耘,使長安轎車的研發從無到有、從小到大、從大到強,有的人干到退休都沒有離開,大多數人在長安也是超水平發揮,既為長安的崛起做出了不可替代的貢獻,同時實現了自己人生的價值,可謂真正的“雙贏”。

          “處下”,是企業做大的法寶,它會讓企業外部越來越和諧,讓內部越來越團結,又和諧又團結,各種善緣不斷積聚,企業不想做大都難,不想做強都不成,到了這個地步,你說多自在!

          關鍵詞:

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